蓝狮注册通过车身集成光伏组件实现阳光补能，最佳日照条件下该车单日续航可额外增加23公里。

　　这款概念车在发动机盖、车顶及尾门处嵌入了总面积约3.8平方米的光伏模块，所产生的电能直接输入驱动电池。该项目由日产迪拜产品规划团队与巴塞罗那动力总成规划团队联合开发，光伏技术则与荷兰企业Lightyear合作，电池集成及能源管理系统由日产自主研发。

　　实测数据显示，该太阳能系统的补能效果受地域光照条件影响，在阳光充足的迪拜，车辆单日可增加21.2公里续航；巴塞罗那的日均增量为17.6公里；而在多云的伦敦，这一数值仅为10.2公里。在一次两小时、行驶里程80公里的测试中，太阳能模块产生0.5千瓦时电能，对应增加3公里续航。

　　据悉，该系统可使电动车外部充电需求减少35%~65%，对于年行驶里程约6000公里的通勤用户，理想条件下每年外部充电次数可从23次降至8次。不过，日产也明确表示该太阳能概念车暂无量产计划。